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商品訊息功能:
商品訊息描寫:
●即買即用！現在采辦馬上可以使用，好康沒必要等！
●深度探訪今昔高雄歷史故事，體驗港都的迷人魅力
●行程厚實出色，還有DIY及伴手禮，超值划算，錯過惋惜
●不分平沐日皆可使用，趕忙計劃你的暑假行程
高雄打狗故事館半日遊──
乘著渡輪遠眺港灣富貴
散步走訪古蹟老街
深度導覽帶您穿梭時空
探訪高雄迷人的今與昔
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故事，從踏上渡輪起頭......
南部的豔陽、港都的風情、工業的繁華，是高雄給很多人的印象，假如只是浮光掠影、吃吃海鮮，必定沒法認識高雄也有一段深度厚實的文化歷史，如今就花半日的時間，隨著專業導覽，從踏上渡輪起頭，帶您深切在地的人文風采，索求高雄本日與往昔的迷人故事吧！
◤渡輪之旅◢
從鼓山輪渡站搭船到旗津，不但是本地居民來往的交通體式格局，也是旅客到旗津嚐海鮮、遊古蹟的最好路線，古色古香的旗津輪渡站更是不克不及錯過的攝影好地點，站前還有很多特點小店、海產店，車水馬龍的情景也能令人想像舊時的榮華風采。
乘著舒適的渡輪，來一趟港都巡禮，開闊的海洋景觀盡入眼簾，徐徐的行駛中，吹著海風，煩惱也隨著拋到九霄雲外。
航程中可以遠眺全部高雄港，這座國際性的口岸可說是高雄現代化成長的起源地，來往船隻頻仍，藉此也可看到多種不同的船隻功課。
◤旗後燈塔◢
旗後燈塔即為高雄燈塔，位在旗後山上，為三級古蹟。築於清光緒年間，那時分外禮聘英國技師建造，是一座西式的磚造方形塔，後又顛末日本人修建，成為新舊燈塔並立的情形。建築後的燈塔造形極為少見，西式洋房的外觀則有一種異國風情，吸惹人們流連駐足。
◤旗後砲台◢
旗後砲台為二級古蹟，是一座融會西洋與中國情勢的中西合璧式砲台。內部門為北、中、南三區及內側的兵房，門口有向外張開的八字牆，兩側門柱上刻有「囍」字圖案，在臺灣的砲台古蹟中十分具有特點。
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安步穿過門廊，斑駁的一磚一瓦彷彿都在訴說著過往的故事，時候不絕的往進步，歷史的雋永卻教人回味。
行程中迥殊安排了私房景點探險，帶你穿越秘境，走出神蹤小徑，探索在地的風土況味，還有更多不為人知的故事等著告知你喔！
◤星空地道◢
原為高雄最早的地道─旗津隧道，聽說是為了要建築防波堤才開闢，直至2005年才開闢成星空地道供自行車族騎行，串聯旗後燈塔、旗後砲台、珊瑚礁地形等美景，成了全國獨一的海景自行車道。
隧道經市府革新後，成為「旗津環島海景觀光自行車道」線路中的招牌景點。地道內還有夜色澤繪及漂流木、蓄光石等素材裝潢，緩步個中頗有置身星空中的感覺。
◤旗津老街◢
最後一站來到旗津老街，這時想必也已飢腸轆轆，不必擔心，老街上有林林總總的特點小吃，還有物美價廉的海產店，包管讓您大飽口福。
富厚的半日遊行程，帶你深度探訪高雄，一路來凝聽打狗的故事，你會看見更多紛歧樣的視野。
◤人力拉車◢
路程中還可體驗難得一見的人力拉車，坐在復古的三輪車上，感觸感染著波動的升沉，就仿佛回到古早年代，讓人油生思古之情。
◤旗後燈塔DIY◢
所有材料準備齊全，不論大人、小朋友都能自己下手做，專心假造，再加入感情，讓您將美麗的風景帶回家。
◤手工爆米花伴手禮◢
──周邊景點──
高雄市市圖書總館- 每逢週一休館
位在85大樓旁新光路上的高雄文化潮遊新地標，館內目前書本多達70萬冊以上。全台首座BOT國度級公共藏書樓，具有多項建築特點，值得一訪。
◆全球首座懸吊式綠建築◆全球最大懸吊景觀中庭◆全球景觀穿透性最高藏書樓
◆全國首座全方位系統建築◆全國最具功能彈性建築物◆首坐挑高7.5米無柱掩蔽式廣場.jpg)
高雄展覽館
全國第一座設計可展覽遊艇的會展中間並連系綠建築概念，於2014年4月正式啟用，多樣化國際展覽，帶來不同的商務機遇。怪異曲線造型更成為參觀亮點。
高雄新光公園
坐落於高雄展覽館旁，連系海洋泡泡、大船入港、迷霧之島、海洋生物及七彩日晷人行橋等五大特色，日間夜晚分歧風采，一個休憩流動美妙綠地空間。
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85大樓
聳立於高雄港邊的高雄85大樓，是高雄主要的地標。85大樓具有特殊的貫串設計，閣下兩棟建築在35樓以上合併成單一的高塔，直到85層的尖頂，而在中心塔下方留下一個中空的空間。大樓的外型表現出地點城市的名字：「高」(高雄市)。
商品訊息簡述: 只要388元便可享【青青文創-高雄打狗故事館】原價499元海港高雄故事多半日遊專案：含故事導?(鼓山渡輪→遠眺大高雄→旗後燈塔→旗後砲台→星空地道→旗津老街)+旗後燈塔DIY+旗津渡輪、人力拉車門票+手工爆米花伴手禮乙包！
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新頭殼newtalk
中國與印度的競爭日趨明顯。面臨中國的「一帶一路」倡議，印度也抓緊其「向東步履」(Act East)的政策，試圖撮合東協和其他東亞國度。11、12兩日在新德里舉辦的首屆「東協－印度連結岑嶺會」(the ASEAN-India Connectivity Summit)，就是1個明顯的例子。
《印度時報》(The Times of India)報道，此次印度與東協的岑嶺會，背後有日本的協助，日本也是獨一受邀列入這次高峰會的第三方國家。
報道指出，「東協－印度貫穿連接高峰會」，是日本與印度為了對抗中國的「一帶一路」倡議，所祭出的手段。印度將東南亞視為其交際政策最重要的舞台，但願藉由彼此間的聯繫，能與東協國度同享海域。
印度在2015年拿出10億美元，改善與東協國度之間的實體與數位保持。另外，印度同樣成立一筆7千7百萬美元的開辟基金，打造保持柬埔寨、寮國、緬甸和越南的製造業關鍵開辟案。
此次的岑嶺會還將接頭，若何強化印度與東協國度之間的數位貫穿連接。
面對中國當局自2013年以來，試圖以「21 世紀海上絲綢之路」，串聯包括印度周邊在內的各個沿海國度的野心，印度現任總理莫迪(Narendra Modi)所向導的當局，也準備推出本身的計謀，要強化與印度自古有商業來往和各類淵源的國家連繫。印度當局的動靜來源指出，該國政府此舉之目的，就是要制衡中國的海上野心。中國的國安好處與在各地推動的計畫案，對印度國防有負面的意涵。
印度早在1991年入手下手，便有一個「東望政策」(Look East)，認為應當與亞洲火伴合作，共同和世界列國有更多交換，與東亞和東南亞的更大融合，吻合印度的經濟好處。印度前總理辛格曾經暗示：「東望政策不只是一個對外經濟政策；它也是印度的世界瞻望，和在不斷轉變的全球經濟中定位的一個戰略轉移。」
現任印度總理莫迪(Narendra Modi)上任後，更進一步採取「向東行動」的政策，在交際上反擊中國，而且已有可觀的成效。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E8%88%87-%E5%B8%B6-%E8%B7%AF%E5%88%A5%E8%8B%97%E9%A0%AD-%E5%8D%B0%E5%BA%A評比
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